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Soluzione con pedana ergonomica per processi rapidi
I transpallet T16 P e T20 P a marchio Linde Material Handling garantiscono processi di trasporto rapidi su distanze brevi e medie. Il motore reattivo da 1,2 kW raggiunge molto rapidamente la sua velocità massima di sei chilometri orari, con e senza carico. Inoltre, i rulli di carico funzionanti in tandem garantiscono anche una buona trazione su fondo non piano. I tecnici dell’assistenza possono configurare importanti parametri di funzionamento, come l’accelerazione massima, per adattare il carrello elevatore in modo ancora più ottimale ai requisiti individuali. Di conseguenza i processi si svolgono in modo più efficiente e sicuro. Se necessario, il conducente può ribaltare verso l’alto la pedana per operatore. In tal modo il transpallet si trasforma in un modello con operatore a terra. Il modello T16 P ha una portata di 1.600 chilogrammi, mentre il T20 P trasporta al massimo 2.000 chilogrammi.
PROPRIETÀ
Sicurezza
I transpallet T16 P e T20 P dispongono di quattro sistemi di frenata indipendenti che garantiscono la sicurezza di conducente e carico in diverse situazioni. Il carrello elevatore frena automaticamente se il conducente rilascia il pulsante butterfly o in alternativa muove il timone completamente verso l’alto o verso il basso. Inoltre, il freno elettromeccanico agisce azionando il commutatore-invertitore o il pulsante di arresto di emergenza; nel secondo caso vengono interrotti anche tutti i circuiti di corrente. La testa del timone di grandi dimensioni circonda le mani e le protegge così da lesioni. Se il carrello elevatore si trova in obliquo su una rampa, non va all’indietro al momento della partenza. |
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Ergonomia
La pedana costituita da un unico elemento del transpallet e la struttura speciale del timone ammortizzano tutti gli urti e le vibrazioni che possono gravare sul conducente. Gli elementi di comando sono disposti in modo ergonomico sulla testa del timone e possono essere manovrati facilmente con entrambe le mani. Inoltre, la movimentazione avviene senza difficoltà con la punta delle dita. La pedana per operatore può essere ribaltata verso l’alto e verso il basso dal conducente, a seconda delle necessità. Per i materiali da lavoro è disponibile un comparto portaoggetti facilmente raggiungibile. |
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Movimentazione
I transpallet T16 P e T20 P dispongono di un potente motore da 1,2 kW con una velocità massima di sei chilometri orari. In combinazione con Linde LAC digital control e il comando meccanico, questo azionamento garantisce processi molto rapidi e precisi. Un tecnico dell’assistenza può adattare valori centrali di performance come l’accelerazione all’applicazione individuale. L’operatore gode di una buona visuale sulla punta delle forche. Ciò facilita ad esempio l’ingresso diretto nel pallet. |
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Assistenza
Nello sviluppo del carrello elevatore Linde ha dato priorità a interventi di manutenzione economici: numerosi elementi sono esenti da manutenzione, i tecnici dell’assistenza raggiungono facilmente tutti i componenti centrali e la diagnosi rapida computerizzata avviene tramite CAN-Bus. Una copertura stabile di motore e batteria, il telaio robusto e le resistenti punte delle forche garantiscono tempi di utilizzo lunghi senza operazioni di manutenzione. |
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DATI TECNICI
Model | Portata/Carico | Sollevamento | Velocità, con / senza carico | Raggio di volta | Voltaggio della batteria / capacità nominale (5h) |
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T16P | 1,6 (t) | 125 (mm) | 6 / 6 km/h | 1670 / 1734 (2010 / 2075) (mm) | 24 / 250 (V)/(Ah) o. kWh |
T20P | 2,0 (t) | 125 (mm) | 6 / 6 km/h | 1670 / 1734 (2010 / 2075) (mm) | 24 / 250 (V)/(Ah) o. kWh |
EQUIPAGGIAMENTO OPTIONAL
Gli utenti possono configurare il carrello elevatore con un’ampia selezione di lunghezze e larghezze delle forche per il loro ambito di utilizzo.
Per i transpallet T16 P e T20 P sono disponibili ruote motrici e rulli di carico in poliuretano. Questo materiale è silenzioso, molto durevole e possiede buone caratteristiche di scorrimento. Non lascia tracce su pavimenti chiari.
Le staffe possono essere semplicemente ribaltate e forniscono al conducente una stabilità supplementare in curva o su fondo non piano.
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